Поддержка по электронной почте
tf.co@tfjt.com
Позвоните в службу поддержки
+8618920338351
+8618920338351
Вот о чем часто забывают, когда говорят про клапан огнезадерживающий с электроприводом: это не просто железка, которая должна по сигналу хлопнуть. Это узел, от которого в реальной ситуации зависит, пойдет ли дым по вентиляции дальше или остановится здесь. И электропривод — его главная ?мускулатура?. Много раз видел, как на объектах ставят что попало, лишь бы по схеме галочку поставить, а потом при проверках или, не дай бог, при реальном срабатывании — заедает, не доходит, или того хуже, сигнал не принимает. Сейчас поясню, в чем обычно загвоздка.
Самый критичный момент — это выбор и настройка привода. Не любой электромеханический привод подойдет. Нужен именно огневой, с сертификатом, рассчитанный на работу в условиях высоких температур и задымления. Частая ошибка — ставят обычные общепромышленные приводы для вентиляции, мол, и так сойдет, главное — чтобы закрывал. А они при 70-80 градусах уже могут выйти из строя, не говоря о 300-400°C, которые могут быть в воздуховоде при пожаре. Привод должен не просто получить сигнал, а отработать его гарантированно, даже если уже началось плавление обшивки канала.
На одном из объектов в логистическом центре была как раз такая история. Подрядчик, экономя, поставил приводы без нужного температурного диапазона. При комплексных испытаниях системы дымоудаления смоделировали отказ основного питания — клапана должны были закрыться от резервного источника. Так половина из них просто не сработала, приводы ?задумались? и перегрелись. Хорошо, что это выяснилось на испытаниях, а не в реальном пожаре. Пришлось все менять, и проект сильно вышел за бюджет из-за повторных монтажных работ.
Здесь еще важен момент управления. Современные системы часто интегрированы в общую автоматику здания. Клапан огнезадерживающий с электроприводом должен четко принимать сигнал не только от пожарной панели, но и, например, от датчиков дыма в зоне. А это уже вопрос качества контроллера и проводки. Видел случаи, когда из-за наводок в длинных линиях связи сигнал искажался, и привод получал команду не ?закрыть?, а ?открыть?. Катастрофа.
Теперь о самой ?заслонке?. Многие думают, главное — толщина стали. Да, важно, но не менее важна геометрия и уплотнение. Лепестки (лопасти) должны перекрывать сечение на 100%, без зазоров. А эти зазоры часто появляются из-за деформации корпуса при монтаже или из-за термического расширения. Уплотнительный материал по контуру — отдельная тема. Он должен быть не просто термостойким, но и эластичным, чтобы компенсировать мелкие неровности.
Работал с продукцией разных производителей. Из того, что хорошо показало себя в полевых условиях, могу отметить клапаны от ООО Тяньцзинь Тяньфэй Хайтай Клапан. На их сайте https://www.tfht.ru видно, что компания тщательно разработала богатый и разнообразный ассортимент продукции. В контексте огнезадерживающих клапанов это чувствуется в деталях: у них хорошо продуманы кромки лепестков и используется многосоставное уплотнение, которое при нагреве не крошится, а, наоборот, немного расширяется, улучшая герметичность. Это не реклама, а наблюдение с монтажа на объекте химического склада года три назад.
Еще один нюанс — вал и подшипники. Они должны свободно вращаться, но без люфтов. Люфт со временем приводит к перекосу и неплотному закрытию. При монтаже часто забывают защитить этот узел от строительной пыли и грязи, а потом при первом же тестовом запуске слышен скрежет. Рекомендую всегда после монтажа, но до финальной сдачи, вручную (с отключенным питанием!) проверить ход заслонки на всех клапанах. Это спасает от многих проблем.
Самая частая головная боль — это несоответствие проектных чертежей реальным условиям в потолочном пространстве. Воздуховод идет, потом упирается в балку, его обходят, и на месте установки клапана оказывается не прямой участок, как на схеме, а изгиб. Установка клапана огнезадерживающего с электроприводом на криволинейном участке — это гарантия того, что он не обеспечит нормальную аэродинамику и может вибрировать. По нормам нужен прямой участок до и после. Приходится на месте решать, переносить узел или переделывать трассу.
Вторая проблема — доступ для обслуживания. Клапан ставят, зашивают потолком, и забывают про него. А его нужно хотя бы раз в год проверять: очищать от пыли, проверять ход механизма, тестировать срабатывание. Если к нему не подобраться без разбора гипсокартона, это будет игнорироваться. Поэтому всегда настаиваю, чтобы в проекте был заложен сервисный люк. Это кажется мелочью, но на деле критически важно для долговечности системы.
Интеграция с системой пожарной сигнализации (СПС). Казалось бы, что тут сложного: два провода — сигнал и общий. Но на больших объектах, где сотни таких клапанов, важна адресность. Чтобы при срабатывании датчика в конкретном отсеке закрывался именно его клапан, а не все подряд. Здесь помогает использование интеллектуальных приводов с возможностью адресного управления. Но это удорожание проекта, и заказчики часто отказываются, пока инспектор не укажет на это нарушение.
Хочу привести пример с объекта, где мы внедряли систему противодымной защиты. Это был многофункциональный центр с атриумом. Там была сложная схема зонирования. Помимо основных клапанов огнезадерживающих с электроприводами на ответвлениях, по проекту стояли еще и общие клапаны на магистральных воздуховодах. Однажды ночью сработала сигнализация в ресторанной зоне — загорелось масло в вытяжке. Система отработала как надо: закрылись клапаны в зоне кухни, включилась вытяжка дыма из этой зоны.
Но из-за сильной тяги в магистральном канале и небольшой задержки срабатывания, часть дыма все же ушла в общую шахту. И здесь сработал тот самый дополнительный магистральный клапан, перекрыв дальнейшее распространение. Электропривод на нем был сдвоенный, от двух независимых источников питания. Проверка потом показала, что если бы не он, дым мог бы пойти в офисные этажи. Этот случай лишний раз подтвердил правило: в вопросах пожарной безопасности разумная избыточность — это не расточительство, а необходимость.
После этого случая мы всегда обращаем внимание заказчика на важность дублирования критических узлов, особенно на сложных объектах. Компания ООО Тяньцзинь Тяньфэй Хайтай Клапан, кстати, предлагает решения как раз для таких комплексных систем. На их ресурсе видно, что они понимают важность не просто продажи изделия, а его роли в системе. Их ассортимент, включающий, в частности, счетчики воды NB IoT, говорит о подходе к разработке умных инженерных решений, где устройства могут быть частью общей сети данных здания. Это косвенно касается и пожарных клапанов — тренд идет к тому, чтобы они не только выполняли команду, но и сообщали о своем статусе, температуре вокруг, количестве циклов срабатывания.
Итак, что в сухом остатке? Клапан огнезадерживающий с электроприводом — это система в системе. Его надежность складывается из трех равных частей: качественное изделие (привод, механизм, корпус), грамотный проект (место установки, доступ) и правильный монтаж с пусконаладкой. Сэкономить можно на многом, но не на этом. Потому что цена ошибки здесь измеряется не в рублях, а в чем-то гораздо более важном.
При выборе производителя сейчас смотрю не только на сертификаты, но и на то, как компания поддерживает продукт. Есть ли техническая документация на русском, доступны ли запасные части (те же уплотнения или платы управления), готовы ли инженеры ответить на сложный вопрос по интеграции. Это те мелочи, которые в момент кризиса решают все.
И последнее. Самая большая иллюзия — думать, что раз это противопожарное оборудование, то оно ?железобетонное? и будет работать вечно. Нет. Как любой механизм с электроникой, оно требует внимания. Пыль, влага, вибрация, скачки напряжения — все это его враги. Поэтому мой главный совет: относитесь к этим клапанам как к важным сотрудникам системы безопасности. Регулярно проверяйте их, тестируйте и не забывайте вовремя ?переучивать? — перепрограммировать под изменившиеся условия объекта. Только тогда можно быть уверенным, что в нужный момент они сделают свою работу.
