Поддержка по электронной почте
tf.co@tfjt.com
Позвоните в службу поддержки
+8618920338351
+8618920338351
Когда говорят ?шаровой кран с электроприводом 25?, многие сразу представляют стандартный латунный шарик на дюйм и прикрученный к нему какой-нибудь актуатор. Но на практике, особенно в проектах по модернизации или в системах с высокими требованиями к герметичности и ресурсу, эта комбинация раскрывается совсем иначе. Частая ошибка — считать, что главное это привод, а кран — дело второстепенное. На деле, если сам кран, его уплотнения, материал корпуса не рассчитаны на конкретную среду или цикличность работы, никакой, даже самый навороченный электропривод, не спасет от протечек или заклинивания через полгода. Вот об этих нюансах, которые не всегда видны в каталогах, и хочется порассуждать.
Возьмем, к примеру, присоединительные размеры. Обозначение ?25? — это условный проход Ду 25, что соответствует примерно дюйму. Но дальше начинается самое интересное. Резьба может быть внутренней/внешней (ВР/НР), а может быть и под приварку, или фланцевое исполнение. В старых системах водоснабжения часто встречается трубная резьба, и если привезти кран с метрической резьбой или с другим шагом — монтажники просто не смогут его установить без переходников, которые, кстати, добавляют точек потенциальной протечки. Один раз столкнулся с ситуацией, когда для системы подпитки котла заказали краны с электроприводом именно на 25 мм, но с ?европейской? резьбой. В итоге пришлось срочно искать и заказывать переходные ниппели, проект встал на неделю.
Материал корпуса — отдельная тема. Для холодной воды сгодится и латунь, но если речь о сетях горячего водоснабжения или, не дай бог, о слабоагрессивных средах, тут уже нужно смотреть в сторону нержавейки или даже углеродистой стали с покрытием. У ООО Тяньцзинь Тяньфэй Хайтай Клапан в ассортименте, если смотреть на их сайт https://www.tfht.ru, видно, что подход к материалу серьезный. Они позиционируют себя как компания, тщательно разработавшая богатый ассортимент, и это чувствуется — у них есть варианты под разные задачи. Но опять же, выбор всегда за проектировщиком или монтажником, который должен понимать, что стоит на кону.
И вот еще что: сам шаровой механизм. Казалось бы, везде один и тот же принцип. Но качество полировки сферы, тип и состав уплотнительных колец (фторопласт, тефлон, армированный графит) — это то, что определяет ресурс и момент трения. Для электропривода момент трения — критичный параметр. Слабый привод не провернет закисший или просто тугоходный из-за плохих уплотнений кран. Поэтому подбор идет в паре: сначала выбираем кран с заведомо низким крутящим моментом и под среду, а потом уже к нему — привод с соответствующим запасом по моменту.
С электроприводом для шарового крана 25 мм история еще более детальная. Основное деление — на многооборотные (для задвижек, например) и на поворотные на 90 градусов (как раз для шаровых кранов). Но внутри этого ?поворотного? мира — море вариантов. Простейшие on/off модели, которые просто получают сигнал и доворачиваются до концевых положений. И более сложные, с модуляцией, аналоговым управлением 4-20 мА или 0-10 В, которые могут открываться на 25%, 50% — для регулирования расхода. Для Ду 25 в системах точного дозирования или в контурах подпитки как раз нужны такие, модулирующие.
Напряжение питания — 24В AC/DC, 110V, 220V. В России чаще всего берут 220В AC, это стандарт. Но для взрывоопасных зон нужен привод во взрывозащищенном исполнении, а это уже совсем другая цена и другие сроки поставки. Однажды был казус на пищевом производстве: поставили обычные приводы в моечном цеху. Влажность и периодическая прямую мойка оборудования сделали свое дело — через пару месяцев начались сбои в работе. Пришлось менять на влагозащищенные корпуса (IP67), хотя изначально в ТЗ этот момент упустили.
Интерфейсы управления. Помимо базовых проводов для открытия/закрытия, часто нужны сигналы обратной связи: ?открыто?, ?закрыто?, ?авария?. Сейчас все чаще требуют интеграцию в общую систему диспетчеризации. Тут как раз к месту вспомнить, что ООО Тяньцзинь Тяньфэй Хайтай Клапан в своей линейке продукции, как указано в описании компании, уделяет внимание современным решениям, таким как счетчики воды NB IoT. Логично, что и приводы они, вероятно, предлагают с возможностью простой интеграции в умные системы, хотя это нужно уточнять уже конкретно по моделям. Тренд на цифровизацию и удаленный контроль затрагивает и такие, казалось бы, простые узлы, как запорная арматура.
Поставили кран, прикрутили к нему электропривод — и все? Как бы не так. Привод нужно правильно отцентрировать и соориентировать на штоке крана. Часто на штоке есть плоское посадочное место или шлицы. Если привод ?секторный? (с ограниченным ходом выходного вала), его нужно выставить в положение, соответствующее ?закрыто? на кране, прежде чем фиксировать крепежными болтами. Если этого не сделать, привод может пытаться провернуть кран дальше, чем он может физически, — либо сломает внутренний механизм привода, либо сорвет шток. Видел оба исхода.
Еще один момент — механический ограничитель на самом кране. Некоторые краны имеют внутренний стопор, не позволяющий повернуть ручку более чем на 90 градусов. Но если ставить привод, этот стопор иногда нужно демонтировать, чтобы не мешал. Инструкции часто об этом молчат, а потом монтажники бьются, не понимая, почему привод не доходит до конца хода.
После механической сборки — электрическая настройка. Задание концевых положений (если привод это позволяет), настройка момента срабатывания (защита от заклинивания). Здесь часто грешат тем, что выставляют слишком высокий момент, чтобы ?наверняка?. В итоге привод может сорвать резьбу на штоке или деформировать соединение, когда кран упрется в механический упор. Нужно выставлять минимально достаточный момент, плюс небольшой запас. Это приходит с опытом, после пары сгоревших моторов или разорванных уплотнений.
Хочется привести пример из реального проекта — модернизация узла управления отоплением в административном здании. Там стояла задача дистанционно переключать поток теплоносителя между двумя контурами. Использовался как раз трехходовой шаровой кран на Ду 25. Кран был из нержавейки, с фторопластовыми уплотнениями. Подобрали к нему компактный поворотный электропривод на 220В с сигналами обратной связи.
Проблема возникла неожиданная: при низких температурах на улице и, соответственно, в неотапливаемом помещении узла ввода, густота теплоносителя (пропиленгликоль) увеличивалась. Момента, который был достаточен летом при пусконаладке, зимой не хватало для уверенного поворота. Привод упирался в защиту по моменту и уходил в ошибку. Решение было не в замене привода на более мощный (места не позволяли), а в организации местного подогрева шкафа управления и, что важнее, в увеличении дежурной температуры теплоносителя в этом узле. Вывод: при подборе пары ?кран-привод? нужно учитывать не только стандартные параметры, но и наихудшие условия эксплуатации — минимальную температуру, вязкость среды.
Кстати, в этом же проекте потом добавили задачу по учету. И вот тут связка запорной арматуры с электроприводом и системой учета выглядела очень логично. Можно было дистанционно отсекать контуры и при этом видеть мгновенный расход. Если бы изначально ставили оборудование с прицелом на интеграцию, как те же счетчики NB IoT от Тяньфэй Хайтай, возможно, удалось бы создать более целостную и управляемую систему с меньшими затратами на стыковку разного оборудования.
Итак, что в итоге? Шаровой кран с электроприводом 25 — это не товарная позиция из каталога, а узел, который требует осмысленного подбора. Сначала среда, давление, температура, цикличность — подбираем сам кран. Потом смотрим на момент трения крана, условия окружающей среды, требования по управлению — подбираем электропривод. И всегда, всегда закладываем время на правильный монтаж и настройку.
Сейчас рынок движется в сторону большей ?интеллектуальности? и совместимости. Хорошо, когда производитель, как ООО Тяньцзинь Тяньфэй Хайтай Клапан, предлагает не разрозненные продукты, а комплексные решения, где арматура, приводы и средства учета могут быть легко сопряжены между собой. Это экономит массу времени и нервов на этапе пусконаладки.
Главный совет, который даю коллегам: не экономьте на этапе проектирования и подбора. Лучше потратить лишний день на изучение каталогов, техданных и обзвоны поставщиков, чем потом неделями исправлять последствия нештатной работы узла, который, казалось бы, должен просто открываться и закрываться по команде. В этой простоте и кроется вся сложность нашей работы.
