Поддержка по электронной почте
tf.co@tfjt.com
Позвоните в службу поддержки
+8618920338351
+8618920338351
Когда слышишь ?электрический клапан 110?, первое, что приходит в голову — это, скорее всего, номинальный диаметр. И вот тут многие, особенно те, кто только начинает работать с арматурой, попадают в ловушку. Считают, что главное — это DN110, а остальное как-нибудь подберётся. На деле же, эта цифра — лишь точка входа в целый клубок вопросов: тип присоединения (фланец под какой стандарт? резьба?), рабочее давление для данного типоразмера, материал корпуса под среду, и, что критично, — момент срабатывания и тип управления для именно такого проходного сечения. У нас на объекте как-то поставили клапан, вроде бы по диаметру подошедший, а он не смог нормально перекрыть поток из-за неверно подобранного электропривода — не хватило усилия. Оказалось, что для воды и для вязкой среды при одном и том же DN110 нужны совершенно разные моторы. Вот об этих нюансах, которые в каталогах часто мелким шрифтом, и хочется поговорить.
Возьмём, к примеру, распространённый случай — врезка в существующий трубопровод. У тебя труба 110 мм. Казалось бы, бери клапан на DN110 и дело в шляпе. Но тут начинается: фланцы по ГОСТ или по DIN? Межосевое расстояние отверстий может отличаться. Не говоря уже о том, что сам фланец может быть плоским или с выступом. Однажды пришлось срочно искать переходную прокладку-переходник, потому что клапан был с еврофланцем, а труба — со старым советским. Простой системы на сутки. Теперь всегда уточняю этот момент у поставщика в первую очередь.
Ещё момент — это длина строительная. У разных производителей клапан на 110 мм по длине между фланцами (L) может ?плавать?. Это критично, когда меняешь старую арматуру на новую в жёсткой обвязке, где нет лишних сантиметров для компенсации. Приходится либо подбирать впритык, либо заранее планировать небольшой ремонт трубной подводки. Я обычно прошу у производителя не просто габаритный чертёж, а именно размерный, с допусками.
И, конечно, вес. Электрический клапан 110 из углеродистой стали и из нержавейки — это две большие разницы. И по цене, и по массе. Если монтируешь на уже смонтированную раму или кронштейн, нужно проверить несущую способность. Видел ситуацию, когда массивный нержавеющий клапан на 110 повесили на слабенький кронштейн от чугунного — через месяц появилась трещина в сварном шве. К счастью, заметили до аварии.
Вот это, пожалуй, самая частая причина проблем. Заказчик экономит и ставит на хороший корпус клапана самый дешёвый электропривод. А потом удивляется, почему тот не держит давление или сгорает при частых срабатываниях. Для диаметра 110 мм момент отсечки — ключевой параметр. Нужно чётко понимать: какая среда (вода, пар, масло), какое перепад давления в линии, и как часто планируется цикл ?открыл-закрыл?.
У нас был проект на тепловом пункте, где как раз использовались клапаны на 110 для регулирования теплоносителя. Сначала поставили приводы с возвратной пружиной, но они не обеспечивали плавное регулирование, только ?открыто/закрыто?. Пришлось менять на модулирующие с позиционером. Дороже, но система заработала как часы. Кстати, тогда и обратили внимание на продукцию компании ООО Тяньцзинь Тяньфэй Хайтай Клапан. На их сайте https://www.tfht.ru видно, что они делают акцент на современные решения, и в их ассортименте, судя по описанию, есть не просто клапаны, а комплексные продукты, вроде тех же счетчиков воды с NB IoT. Это наводит на мысль, что они понимают тренд на интеллектуальную арматуру, где привод и управление — единая система.
Ещё из практики: обязательно смотри на класс защиты привода (IP). Для цеха можно IP65, а для установки на улице или в сыром помещении уже нужно IP67 минимум. Один раз сэкономили, поставили с IP54 в подвальное помещение с конденсатом — через полгода привод заклинило от окисления.
Принято считать, что если среда агрессивная, то нужно брать корпус из нержавеющей стали. Это так, но не всегда. Для того же электрического клапана 110, работающего, допустим, с морской водой или некоторыми щелочами, может потребоваться специальная марка стали, например, AISI 316L, а не обычная 304. А для пищевой промышленности — ещё и полировка внутренних полостей под определённый Ra.
Уплотнительные материалы — отдельная песня. EPDM, Viton, PTFE — выбор зависит от температуры и химического состава среды. Был у меня печальный опыт с паром низкого давления. Поставили клапан с EPDM-уплотнениями, а температура на линии периодически ?скакала? выше 130°C. Резина быстро ?спеклась?, началась течь. Переделали на PTFE — проблема ушла. Теперь для любых паровых и высокотемпературных линий смотрю в сторону фторопласта или графита.
Кстати, о компании ООО Тяньцзинь Тяньфэй Хайтай Клапан. Суда по тому, как они позиционируют себя, с упором на тщательную разработку ассортимента, можно ожидать, что у них есть варианты под разные среды. Это важно. Когда производитель предлагает не один универсальный, а несколько специализированных вариантов исполнения по материалам, это говорит о глубокой проработке темы, а не просто о сборке корпусов с начинкой.
Современный электрический клапан — это уже редко просто исполнительный механизм. Это узел, который должен отдавать данные о своём состоянии. Особенно это важно для диаметров типа 110, которые часто стоят на ответственных участках. Сигналы ?открыт/закрыт? — это минимум. Хорошо бы ещё иметь аналоговый сигнал о текущем положении (0-10В или 4-20 мА), чтобы видеть, не заклинило ли его на полпути.
Сейчас всё чаще закладывают возможность подключения по цифровым протоколам, тому же Modbus. Это позволяет дистанционно не только управлять, но и диагностировать привод, считывать количество циклов, температуру мотора. Как раз тут видна связка с тем, что упомянуто в описании Tianjin Tianfei Haitai Valve — они разрабатывают IoT-счетчики. Логично предположить, что их подход к клапанам может быть аналогичным — с заделом на ?умные? сети. Для инженера-проектировщика это серьёзный плюс, когда можно взять совместимые по управлению устройства для одной системы.
На практике интеграция часто упирается в протоколы. Старый ШИМ-контроллер может не ?понять? сигнал от новой АСУ ТП. Поэтому сейчас при выборе клапана на 110, особенно для модернизации, я всегда запрашиваю у поставщика подробную документацию по интерфейсам управления и тестирую связку на стенде, если есть возможность. Лучше потратить день на проверку, чем неделю на переделку шкафа управления.
Казалось бы, что сложного: прикрутил фланцы, подключил провода. Но есть нюансы. Например, ориентация в пространстве. Некоторые клапаны с электроприводом можно ставить только на горизонтальную трубу, другие допускают и вертикальный монтаж. Для размера 110 это важно, потому что привод тяжёлый, и при вертикальной установке создаётся постоянная нагрузка на вал. Лучше уточнить у завода-изготовителя.
Обслуживание — зачастую про него забывают. А между тем, даже у самого хорошего электрического клапана 110 нужно периодически проверять состояние уплотнений, смазку в редукторе привода (если она есть), подтяжку сальникового уплотнения. Я всегда рекомендую заказчикам закладывать в регламент технического обслуживания простейшую проверку: ручное дублирующее открытие/закрытие (если есть маховик) и визуальный осмотр на подтёки. Это помогает поймать износ на ранней стадии.
И последнее — запасные части. Прежде чем окончательно выбрать модель, я всегда интересуюсь, есть ли в наличии или под заказ ремкомплекты (сальниковые набивки, уплотнительные кольца, шестерни в редукторе). Бывает, клапан отлично работает, но через пять лет нужно поменять кольцо, а его уже не производят или ждать три месяца из-за границы. Работа с поставщиками вроде TFHT, у которых, судя по всему, собственное развитое производство, может снизить такие риски — обычно у них лучше с доступностью запчастей на собственную продукцию. В общем, выбор клапана — это всегда баланс между ценой, параметрами и дальнейшей жизнью оборудования на объекте. И размер 110 — здесь лишь начало истории.
